一壁是近年来国企在国际上占有更多话语权。纽约的地铁、刚果的铜矿开采、巴西的高铁建设、沙特阿拉伯的百货大楼项目，无不留下了中国国企的身影。

一壁是少数蓬勃国度在艳羡的同时也在思虑和应对“中国模式”。有关国企“私有化”的论调也不绝于耳。人们不禁要问，国企为何一向置身于舆论的旋涡中。

新的汗青阶段，国企鼎新的方向到底是什么？近日，国内少数学者提出，国企已经成为将来中国进一步成长的重要阻碍之一，中国将来几年要做的第一件事就是国企私有化。然而，私有化真是国企鼎新的前途吗？

观察俄罗斯私有化的过程，能够得出结论，私有化没有带来经济发展和企业效益的迅速提高，相反却引发了财富抢夺战，导致国有资产严沉流失。一些工业部门衰败，经济衰退。私有化后，俄罗斯航空造作业的出产能力只有原来的12%－15%。以前每年出产400架各种类型的飞机，此刻出产大大萎缩，每年不超过20架。美国的情况同样能注明问题，美国的银行以私有化为主，但是这些银行并没有去推进实体经济的发展与创新，反而去进行投契和诳骗，了局最后将美国以至于全世界拖入；嗵。

反观中国现实，中国的国有企业此刻运行得很好，同时，中国国有企业员工的待遇也要稍好于私有企业。倘若将国有企业私有化，一方面将打断中国整体经济迅速壮大的势头，一方面将让少数人一夜暴富，把正本属于整幼我民的财富据为己有，同时还将导致大量工人失业下岗。尤其，在当前盛开的市场环境下，国企私有化不仅不会让民企得利，更会被国表本钱把握，危及经济和国度安全。

30多年间，国有企业从当局的“从属”，逐步发展成为自主经营、得意盈亏、自我发展、自我约束的市场主体，并在强烈竞争中发展壮大。30多年鼎新的实际充分证明，市场化的鼎新方向切合中国现实。鼎新走到今天，不容回避的是，也出现了新的矛盾——公司治理、监管机造、利润分配等问题引发质疑。一位央企老总直抒己见——若是不进一步深入鼎新，就会一步步退到从前，鼎新成就将隐没。

应该看到，国企鼎新的过程中出现的所有矛盾，性质上都是国企从打算经济向市场经济转变中产生的矛盾，问题总是出在“国度”与“企业”临界点在“度”的把握上。国企一方面要承担国度的社会职能，一方面要钻营企业的效能；一方面代表国度的利益，一方面也有企业自己的利益；一方面要堆集自己的利润，一方面要推广社会的责任……说到底，依然是当局与企业关系的问题，是企业在多大水平上走向市场的问题。

归根结底，这是转型国度所面对的一个特殊“二元化”结构性问题。社会主义和市场经济能否兼容，关键在于市场经济能否与社会主义公有造的重要大局国有企业相容，只有在实际中解决了这一汗青性难题，能力使社会主义市场经济体造最终确立起来。

此表，一方面，国企要不休做强做优；另一方面，要承担更多社会责任。这正是国企全民所有的性质地点。若何成立相应的民主治理、监督机造和合理的利润分配造度？若何让社会监督国企，让民多参加国企事务，真正体现全民所有的特点？若何让国企运行真正做到平正、公开、公正？这些问题值得进一步思虑与索求。

（本文章摘自2012年4月18日《光明日报》）